{"id":3693,"date":"2026-04-06T17:35:53","date_gmt":"2026-04-06T17:35:53","guid":{"rendered":"https:\/\/tahricteaches.com\/elevator-operator-intermediate\/"},"modified":"2026-04-06T17:43:53","modified_gmt":"2026-04-06T17:43:53","slug":"elevator-operator-intermediate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tahricteaches.com\/fr\/operateur-dascenseur-intermediaire\/","title":{"rendered":"Fiche d&#039;exercices pour ascensoristes | Niveau interm\u00e9diaire en lecture (PDF)"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/tahricteaches.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/elevator-operator-featured.jpg\" alt=\"Fiche d&#039;exercices d&#039;anglais langue seconde pour op\u00e9rateurs d&#039;ascenseur\" \/><\/figure>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Passage de lecture<\/h2>\n<div style=\"background:#fff3e0;border-left:4px solid #ff9800;padding:12px 16px;margin:20px 0;border-radius:4px;\">\ud83d\udcda <strong>Besoin d&#039;une version plus simple ?<\/strong> Essayez le <a href=\"https:\/\/tahricteaches.com\/fr\/elevator-operator-elementary\/\"><strong>Version \u00e9l\u00e9mentaire (niveau C)<\/strong><\/a> de cette feuille de travail !<\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">UNE MACHINE QUI AVAIT BESOIN D&#039;UN HUMAIN<\/h3>\n<p>Avant de pouvoir appuyer sur un bouton et monter au 40e \u00e9tage dans le silence climatis\u00e9, il fallait bien que quelqu&#039;un vous y emm\u00e8ne. Les premiers ascenseurs n&#039;\u00e9taient pas\u2026 <strong>automatis\u00e9<\/strong> Les syst\u00e8mes que nous connaissons aujourd&#039;hui \u00e9taient des engins m\u00e9caniques lourds et dangereux\u00a0: une cage m\u00e9tallique suspendue par des c\u00e2bles, aliment\u00e9e par la vapeur ou l&#039;hydraulique, et command\u00e9e par une manivelle. <strong>levier<\/strong> Son utilisation exigeait une v\u00e9ritable habilet\u00e9. Une erreur d&#039;appr\u00e9ciation de la hauteur d&#039;arr\u00eat, m\u00eame de quelques centim\u00e8tres, obligeait les passagers \u00e0 monter ou descendre pour sortir. Une erreur grave transformait l&#039;espace entre le plancher de la cabine et le palier en un pi\u00e8ge\u00a0: une ouverture obscure donnant sur le puits situ\u00e9 en dessous.<\/p>\n<p>L&#039;ascensoriste se trouvait au centre de ce syst\u00e8me. Son travail consistait \u00e0 contr\u00f4ler la vitesse, la direction et la position d&#039;arr\u00eat de la cabine. <strong>pr\u00e9cision<\/strong> C&#039;\u00e9tait presque un art. Ils actionnaient un levier en laiton ou tournaient une manivelle, lisant les rep\u00e8res au sol, \u00e9coutant le ronronnement du moteur, sentant le poids se d\u00e9placer au gr\u00e9 des mont\u00e9es et descentes des passagers. Une cabine pleine se comportait diff\u00e9remment d&#039;une cabine vide. Un bon conducteur s&#039;adaptait instinctivement, compensant le poids, l&#039;inertie et l&#039;\u00e2ge de la machine. Les meilleurs parvenaient \u00e0 immobiliser la cabine parfaitement au ras du palier du premier coup, \u00e0 chaque fois, avec une telle douceur que les passagers ne sentaient m\u00eame pas l&#039;arr\u00eat.<\/p>\n<p>Ce n&#039;\u00e9tait pas un emploi accessible \u00e0 tous. Les nouveaux op\u00e9rateurs \u00e9taient form\u00e9s pendant des semaines par des mentors exp\u00e9riment\u00e9s, apprenant \u00e0 conna\u00eetre les particularit\u00e9s de leur ascenseur \u2013 chaque machine avait ses propres particularit\u00e9s, ses propres sp\u00e9cificit\u00e9s. <strong>temp\u00e9rament<\/strong>Certains tiraient \u00e0 gauche. D&#039;autres chauffaient anormalement. Certains pr\u00e9sentaient un d\u00e9lai entre l&#039;actionnement du levier et la r\u00e9action qu&#039;il fallait anticiper. Ma\u00eetriser un ascenseur, c&#039;\u00e9tait comme apprendre \u00e0 conduire une voiture sans direction assist\u00e9e, sans bo\u00eete automatique et sans freins fiables.<\/p>\n<blockquote class=\"wp-block-quote\">\n<p><em>\u00ab Tu as appris \u00e0 conna\u00eetre la machine comme un cavalier apprend \u00e0 conna\u00eetre son cheval. Tu savais quand elle \u00e9tait fatigu\u00e9e. Tu savais quand elle \u00e9tait sur le point de mal se comporter. Et tu n&#039;as jamais, jamais laiss\u00e9 para\u00eetre ton inqui\u00e9tude aux passagers. \u00bb<\/em><\/p>\n<p><cite>\u2014 James Whitfield, ascensoriste, Woolworth Building, 1948 (Histoire orale du Smithsonian)<\/cite><\/p><\/blockquote>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">LE MONDE SOCIAL ENTRE LES \u00c9TAGES<\/h3>\n<p>Les ascensoristes travaillaient partout o\u00f9 les immeubles \u00e9taient plus hauts que ce que les gens \u00e9taient pr\u00eats \u00e0 gravir. Les grands magasins des ann\u00e9es 1920 et 1930 \u2014 Macy&#039;s, Marshall Field&#039;s, Selfridges \u2014 employaient des dizaines d&#039;ascensoristes, chacun affect\u00e9 \u00e0 un \u00e9tage sp\u00e9cifique. <strong>gamme de plancher<\/strong>, annon\u00e7ant les rayons d&#039;une voix chantante et r\u00e9p\u00e9t\u00e9e\u00a0: \u00ab\u00a0Troisi\u00e8me \u00e9tage \u2014 v\u00eatements pour femmes, cosm\u00e9tiques, joaillerie.\u00a0\u00bb Les h\u00f4tels comptaient sur eux pour accompagner les clients jusqu&#039;\u00e0 leur chambre avec une touche de raffinement. <strong>\u00e9l\u00e9gance<\/strong> qui ont donn\u00e9 le ton \u00e0 l&#039;ensemble de leur s\u00e9jour.<\/p>\n<p>Mais le r\u00f4le le plus fascinant \u00e9tait dans <strong>R\u00e9sidentiel<\/strong> Dans les immeubles. Dans les tours d&#039;appartements de luxe de Park Avenue, de l&#039;Upper West Side et de la Gold Coast de Chicago, l&#039;ascensoriste \u00e9tait un \u00e9l\u00e9ment incontournable du quotidien. Il travaillait dans le m\u00eame immeuble pendant des ann\u00e9es, voire des d\u00e9cennies. Il savait quels locataires rentraient tard, qui se disputait avec son conjoint, qui avait un probl\u00e8me d&#039;alcool, dont les enfants avaient des ennuis. Il entendait les conversations. Il voyait qui rendait visite \u00e0 qui. \u00c0 l&#039;\u00e9poque pr\u00e9-num\u00e9rique, l&#039;ascensoriste \u00e9tait un personnage hors du commun. <strong>surveillance<\/strong> Un syst\u00e8me qui ne repose pas sur des cam\u00e9ras, mais sur la proximit\u00e9, la routine et l&#039;\u00e9trange intimit\u00e9 de partager un petit espace clos avec les m\u00eames personnes chaque jour.<\/p>\n<p>Cela a cr\u00e9\u00e9 une dynamique sociale particuli\u00e8re. Les locataires traitaient souvent leur ascensoriste comme une sorte de domestique et d&#039;employ\u00e9 de maison. <strong>confident<\/strong>Ils \u00e9changeaient des ragots, se plaignaient des voisins, demandaient conseil, puis laissaient de g\u00e9n\u00e9reux pourboires \u00e0 No\u00ebl pour s&#039;assurer une discr\u00e9tion continue. Les meilleurs d&#039;entre eux savaient que leur v\u00e9ritable talent n&#039;\u00e9tait pas technique, mais social. Ils savaient quand engager la conversation et quand garder le silence. Ils savaient saluer la ma\u00eetresse d&#039;un locataire sans faire allusion au fait que l&#039;\u00e9pouse de ce dernier \u00e9tait partie dix minutes plus t\u00f4t.<\/p>\n<p>Pour ceux qui voyageaient quotidiennement avec eux, les conducteurs faisaient partie int\u00e9grante de la vie quotidienne. <strong>tissu<\/strong> L&#039;immeuble \u00e9tait aussi familier que le marbre du hall. Leur absence se faisait sentir. Lorsqu&#039;un g\u00e9rant de longue date prenait sa retraite ou d\u00e9c\u00e9dait, les locataires assistaient parfois aux obs\u00e8ques.<\/p>\n<blockquote class=\"wp-block-quote\">\n<p><em>\u00ab Je connaissais plus de secrets que n\u2019importe quel pr\u00eatre de Manhattan. La diff\u00e9rence, c\u2019est que je n\u2019en ai jamais parl\u00e9 \u00e0 personne. \u00bb<\/em><\/p>\n<p><cite>\u2014 William \u00ab Red \u00bb Daniels, ascensoriste, immeuble Dakota, cit\u00e9 dans le New York Magazine, 1971<\/cite><\/p><\/blockquote>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">RACE, CLASSE ET TRAVAILLEUR INVISIBLE<\/h3>\n<p>Les aspects \u00e9conomiques du travail \u00e9taient <strong>modeste<\/strong> mais stable. Dans les ann\u00e9es 1940 et 1950, l&#039;\u00e2ge d&#039;or de la profession, un op\u00e9rateur new-yorkais gagnait entre 100\u00a0000 et 150\u00a0000 livres sterling par semaine, soit l&#039;\u00e9quivalent du salaire d&#039;un ouvrier ou d&#039;un vendeur. Ce n&#039;\u00e9tait pas un moyen de s&#039;enrichir, mais c&#039;\u00e9tait un revenu r\u00e9gulier. Les immeubles ne fermaient pas. Les gens avaient toujours besoin de monter \u00e0 bord. Et les pourboires, surtout dans les immeubles r\u00e9sidentiels de luxe, pouvaient doubler les revenus d&#039;un homme.<\/p>\n<p>Dans le Sud am\u00e9ricain et dans de nombreuses villes du Nord, l&#039;exploitation des ascenseurs est devenue l&#039;une des rares <strong>respectable<\/strong> Des emplois d&#039;int\u00e9rieur \u00e9taient accessibles aux hommes noirs durant l&#039;\u00e8re Jim Crow. Ils ne n\u00e9cessitaient aucune formation formelle, offraient un emploi \u00e0 l&#039;ann\u00e9e et permettaient d&#039;int\u00e9grer le monde des cols blancs sans exiger de dipl\u00f4me. <strong>informations d&#039;identification<\/strong>Pour de nombreuses familles noires, le salaire d&#039;un ascensoriste \u00e9tait la cl\u00e9 d&#039;une vie de classe moyenne. L&#039;ironie \u00e9tait frappante\u00a0: ces ascensoristes noirs passaient leurs journ\u00e9es \u00e0 servir des gens qui refusaient de s&#039;asseoir \u00e0 c\u00f4t\u00e9 d&#039;eux au restaurant ou de les loger dans les immeubles o\u00f9 ils travaillaient.<\/p>\n<p>Le travail \u00e9tait physiquement \u00e9prouvant d&#039;une mani\u00e8re qui n&#039;\u00e9tait pas \u00e9vidente de l&#039;ext\u00e9rieur. Les op\u00e9rateurs restaient debout de 8 \u00e0 10 heures par jour dans un petit espace clos, actionnant un lourd levier en laiton des centaines de fois par poste. <strong>r\u00e9p\u00e9titif<\/strong> Les mouvements ont d\u00e9truit mes \u00e9paules et mes poignets. L&#039;air dans la cage d&#039;ascenseur \u00e9tait suffocant en \u00e9t\u00e9, glacial en hiver. La cabine elle-m\u00eame \u00e9tait une sorte de prison : impossible de sortir, impossible de s&#039;asseoir, et il fallait maintenir une attitude agr\u00e9able. <strong>comportement<\/strong> peu importe comment vous vous sentiez physiquement ou la mani\u00e8re dont un passager vous a trait\u00e9.<\/p>\n<p>De nombreux ascensoristes \u00e9taient syndiqu\u00e9s, notamment \u00e0 New York, o\u00f9 le Syndicat international des employ\u00e9s des services du b\u00e2timent (BSEI) luttait pour de meilleurs salaires et conditions de travail. Les gr\u00e8ves d&#039;ascensoristes pouvaient paralyser des quartiers entiers. En 1945, une gr\u00e8ve massive de 15\u00a0000 employ\u00e9s du b\u00e2timent \u2013 ascensoristes compris \u2013 a bloqu\u00e9 le quartier des affaires de Manhattan pendant des semaines. Les cadres de Wall Street, qui n&#039;avaient jamais pr\u00eat\u00e9 attention \u00e0 l&#039;ascensoriste, se sont retrouv\u00e9s dans l&#039;incapacit\u00e9 de se rendre \u00e0 leurs bureaux. La gr\u00e8ve a fait la une des journaux nationaux et a provoqu\u00e9 une prise de conscience\u00a0: ceux que les Am\u00e9ricains tenaient le plus pour acquis \u00e9taient en r\u00e9alit\u00e9 ceux qui faisaient tourner la ville.<\/p>\n<blockquote class=\"wp-block-quote\">\n<p><em>\u00ab Lorsque les ascensoristes se sont mis en gr\u00e8ve, Wall Street s&#039;est aper\u00e7ue qu&#039;elle ne pouvait plus fonctionner au-del\u00e0 du troisi\u00e8me \u00e9tage. Les hommes les plus puissants de la finance se sont retrouv\u00e9s bloqu\u00e9s dans leurs propres halls d&#039;entr\u00e9e. \u00bb<\/em><\/p>\n<p><cite>\u2014 The New York Times, mars 1945<\/cite><\/p><\/blockquote>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">LE BOUTON QUI A TOUT MIS FIN<\/h3>\n<p>La soci\u00e9t\u00e9 Otis Elevator Company \u00e9tait en train de d\u00e9velopper <strong>automatique<\/strong> Cette technologie existait depuis les ann\u00e9es 1920, mais les propri\u00e9taires d&#039;immeubles ont r\u00e9sist\u00e9 \u00e0 son adoption pendant des d\u00e9cennies. Les locataires faisaient confiance aux op\u00e9rateurs humains. Les syndicats se sont battus pour pr\u00e9server des milliers d&#039;emplois. Et une crainte r\u00e9elle et largement r\u00e9pandue existait parmi les usagers\u00a0: un ascenseur sans op\u00e9rateur n&#039;\u00e9tait pas s\u00fbr. La technologie existait bien avant que la soci\u00e9t\u00e9 ne soit pr\u00eate \u00e0 l&#039;accepter.<\/p>\n<p>Ce qui a finalement fait c\u00e9der la r\u00e9sistance, c&#039;est l&#039;argent. Dans les ann\u00e9es 1950, le co\u00fbt de la main-d&#039;\u0153uvre augmentait fortement et les immeubles devenaient de plus en plus hauts. Une tour de bureaux de 50 \u00e9tages pouvait n\u00e9cessiter 30 op\u00e9rateurs, voire plus, travaillant par roulement \u2013 un travail colossal. <strong>paie<\/strong> Le syst\u00e8me Otis \u00ab\u00a0Autotronic\u00a0\u00bb, lanc\u00e9 en 1950, pouvait g\u00e9rer plusieurs appels simultan\u00e9s, optimiser le routage entre les \u00e9tages et s&#039;arr\u00eater avec une pr\u00e9cision m\u00e9canique \u00e9quivalente \u00e0 celle des meilleurs op\u00e9rateurs humains. Les propri\u00e9taires d&#039;immeubles ont fait les calculs.<\/p>\n<p>La transition ne s&#039;est pas faite sans heurts. De nombreux passagers avaient r\u00e9ellement peur de voyager seuls dans une bo\u00eete m\u00e9tallique sans pr\u00e9sence humaine. Otis a r\u00e9agi de fa\u00e7on notoire en installant <strong>apaisant<\/strong> La musique enregistr\u00e9e est \u00e0 l&#039;origine de ce que l&#039;on appelle aujourd&#039;hui la \u00ab musique d&#039;ascenseur \u00bb. L&#039;entreprise a \u00e9galement ajout\u00e9 des annonces enregistr\u00e9es joyeuses et des boutons d&#039;urgence bien visibles. Dans certains immeubles, un op\u00e9rateur \u00e9tait pr\u00e9sent dans la cabine, comme une pr\u00e9sence rassurante, m\u00eame si le syst\u00e8me \u00e9tait enti\u00e8rement automatis\u00e9\u00a0: une pr\u00e9sence humaine rassurante pour les passagers anxieux.<\/p>\n<p>\u00c0 la fin des ann\u00e9es 1960, l&#039;ascenseur \u00e0 commande manuelle \u00e9tait essentiellement <strong>\u00e9teint<\/strong> dans les nouvelles constructions. Les derniers r\u00e9calcitrants \u00e9taient les immeubles de luxe et les h\u00f4tels historiques o\u00f9 l&#039;exploitant \u00e9tait maintenu non pas en raison des exigences technologiques, mais comme une affirmation de <strong>prestige<\/strong> \u2014 un vestige vivant d&#039;une \u00e9poque plus intime. Aujourd&#039;hui, il en reste quelques-uns. L&#039;h\u00f4tel Plaza \u00e0 New York. Certains clubs priv\u00e9s \u00e0 Londres. Quelques b\u00e2timents gouvernementaux \u00e0 Washington. Ils poss\u00e8dent des ascenseurs quasi autonomes, et tous les occupants de la cabine le savent. Leur pr\u00e9sence est pure. <strong>c\u00e9r\u00e9monie<\/strong> \u2014 et c\u2019est peut-\u00eatre l\u00e0 le d\u00e9tail le plus r\u00e9v\u00e9lateur. Le travail a perdur\u00e9 suffisamment longtemps pour devenir une performance.<\/p>\n<blockquote class=\"wp-block-quote\">\n<p><em>\u00ab Personne ne voulait \u00eatre le premier \u00e0 faire le trajet seul. Alors on a mis de la musique, on a mis une voix amicale, et finalement les gens ont oubli\u00e9 qu&#039;il y avait eu quelqu&#039;un l\u00e0. \u00bb<\/em><\/p>\n<p><cite>\u2014 Un cadre de la soci\u00e9t\u00e9 Otis Elevator, 1962 (projet d&#039;histoire orale du Smithsonian)<\/cite><\/p><\/blockquote>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">CE QUE NOUS AVONS PERDU EN APPUYANT SUR LE BOUTON<\/h3>\n<p>La disparition du liftier n&#039;\u00e9tait pas seulement la perte d&#039;un emploi. C&#039;\u00e9tait la perte d&#039;un certain type de <strong>interaction humaine<\/strong> \u2014 bref, quotidien et tout \u00e0 fait banal jusqu&#039;\u00e0 sa disparition. Les b\u00e2timents modernes sont con\u00e7us pour minimiser les contacts humains. On badge \u00e0 l&#039;entr\u00e9e, on prend l&#039;ascenseur seul et silencieux, et on rejoint son bureau sans parler \u00e0 personne. L&#039;op\u00e9rateur \u00e9tait l&#039;un des derniers t\u00e9moins du contact humain quotidien. <strong>friction<\/strong> Dans un immeuble \u2014 quelqu&#039;un qui vous a dit bonjour, qui a remarqu\u00e9 si vous n&#039;aviez pas l&#039;air bien, qui se souvenait de votre nom.<\/p>\n<p>Certains historiens affirment que la disparition du liftier fut un signe avant-coureur d&#039;un changement bien plus vaste\u00a0: le remplacement syst\u00e9matique des travailleurs humains par des machines, motiv\u00e9 non par les limites des capacit\u00e9s humaines, mais par des consid\u00e9rations \u00e9conomiques. <strong>efficacit\u00e9<\/strong>La m\u00eame logique qui a fait dispara\u00eetre l&#039;op\u00e9rateur allait plus tard faire dispara\u00eetre le pompiste, le guichetier, le caissier et le p\u00e9agiste. \u00c0 chaque fois, la technologie \u00e9tait pr\u00e9sent\u00e9e comme un progr\u00e8s. \u00c0 chaque fois, un petit \u00e9l\u00e9ment humain \u00e9tait discr\u00e8tement soustrait \u00e0 la vie quotidienne.<\/p>\n<p>Les ascensoristes n&#039;ont pas disparu parce qu&#039;ils \u00e9taient incomp\u00e9tents. Ils ont disparu parce qu&#039;ils \u00e9taient\u2026 <strong>consommable<\/strong> \u2014 parce qu&#039;une machine pouvait accomplir la partie m\u00e9canique de leur travail, et que la partie humaine \u00e9tait jug\u00e9e trop co\u00fbteuse. Ce calcul \u2014 selon lequel la pr\u00e9sence humaine a un co\u00fbt mais pas de valeur \u2014 est un calcul que nous r\u00e9p\u00e9tons sans cesse. Et \u00e0 chaque fois, nous nous \u00e9loignons un peu plus du monde o\u00f9 quelqu&#039;un se tenait entre deux \u00e9tages et demandait : \u00ab On monte ? \u00bb<\/p>\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link has-vivid-cyan-blue-background-color has-background\" href=\"https:\/\/tahricteaches.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/elevator-operator-level-f.pdf\">T\u00e9l\u00e9charger la fiche de travail PDF imprimable<\/a><\/div>\n<\/div>\n<p><strong>Niveau:<\/strong> Niveau F<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\ud83d\udcfa Vid\u00e9os associ\u00e9es<\/h2>\n<p>\ud83c\udfac <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=TXZpHtJStWE\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Rencontre avec l&#039;un des derniers ascensoristes de Los Angeles (National Geographic)<\/a> \u2014 <em>Court documentaire sur Ruben Pardo, un op\u00e9rateur de 75 ans avec 40 ans d&#039;exp\u00e9rience.<\/em><\/p>\n<p>\ud83c\udfac <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=UtkAJscxbZU\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Comment les ascenseurs ont chang\u00e9 le monde (Origines : Le voyage de l&#039;humanit\u00e9)<\/a> \u2014 <em>L&#039;histoire d&#039;Otis et comment les ascenseurs ont rendu possibles les villes modernes<\/em><\/p>\n<p>\ud83c\udfac <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=87pgmmHSXpw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Voici Lee Bowser, qui actionne manuellement un ascenseur vintage \u00e0 Minneapolis.<\/a> \u2014 <em>Un exploitant moderne qui fait vivre l&#039;histoire dans un b\u00e2timent du centre-ville<\/em><\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">A. Association de vocabulaire<\/h2>\n<p><em>Associez chaque mot \u00e0 sa d\u00e9finition.<\/em><\/p>\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column\">\n<p>1. automatis\u00e9<\/p>\n<p>2. levier<\/p>\n<p>3. pr\u00e9cision<\/p>\n<p>4. temp\u00e9rament<\/p>\n<p>5. \u00e9l\u00e9gance<\/p>\n<p>6. r\u00e9sidentiel<\/p>\n<p>7. surveillance<\/p>\n<p>8. confident<\/p>\n<p>9. qualifications<\/p>\n<p>10. r\u00e9p\u00e9titif<\/p>\n<p>11. comportement<\/p>\n<p>12. Paie<\/p>\n<p>13. \u00e9teint<\/p>\n<p>14. prestige<\/p>\n<p>15. consommable<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"wp-block-column\">\n<p>a. actionn\u00e9 par des machines ou des ordinateurs sans contr\u00f4le humain<\/p>\n<p>b. une barre ou une poign\u00e9e utilis\u00e9e pour contr\u00f4ler une machine<\/p>\n<p>c. exactitude ; la qualit\u00e9 d&#039;\u00eatre pr\u00e9cis et attentif<\/p>\n<p>d. la nature ou le temp\u00e9rament d&#039;une personne, notamment en ce qui concerne son comportement<\/p>\n<p>e. style \u00e9l\u00e9gant, bon go\u00fbt et raffinement<\/p>\n<p>f. con\u00e7u pour l&#039;habitation, pas pour les affaires<\/p>\n<p>g. observation \u00e9troite et continue d&#039;une personne ou d&#039;un lieu<\/p>\n<p>h. une personne \u00e0 qui l&#039;on confie des informations ou des secrets priv\u00e9s<\/p>\n<p>i. qualifications, r\u00e9alisations ou documents attestant des comp\u00e9tences<\/p>\n<p>j. fait plusieurs fois de la m\u00eame mani\u00e8re ; monotone<\/p>\n<p>k. comportement ou attitude ext\u00e9rieure ; la fa\u00e7on dont une personne se pr\u00e9sente<\/p>\n<p>l. le total des salaires vers\u00e9s \u00e0 tous les employ\u00e9s d&#039;une entreprise<\/p>\n<p>m. qui n&#039;existe plus ; qui a compl\u00e8tement disparu<\/p>\n<p>n. respect et admiration g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9s fond\u00e9s sur la r\u00e9ussite ou le statut<\/p>\n<p>o. jug\u00e9 insuffisamment important pour \u00eatre conserv\u00e9 ; susceptible d&#039;\u00eatre sacrifi\u00e9<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">B. Vocabulaire en contexte<\/h2>\n<p><em>Compl\u00e9tez chaque espace vide avec le mot de vocabulaire correct.<\/em><\/p>\n<ol>\n<li>Les premiers ascenseurs n\u00e9cessitaient une commande manuelle __________ dont la ma\u00eetrise prenait des semaines de formation.<\/li>\n<li>Chaque ascenseur avait ses propres __________ \u2014 des particularit\u00e9s et des habitudes que seul un op\u00e9rateur exp\u00e9riment\u00e9 pouvait reconna\u00eetre.<\/li>\n<li>Les exploitants de r\u00e9sidences sont devenus par accident des figures __________, d\u00e9positaires de secrets qu&#039;ils ne pourraient jamais r\u00e9p\u00e9ter.<\/li>\n<li>Pour les travailleurs noirs priv\u00e9s d&#039;emplois de cols blancs, le travail d&#039;ascensoriste offrait un emploi rare, \u00e0 l&#039;int\u00e9rieur et \u00e0 l&#039;ann\u00e9e.<\/li>\n<li>Les op\u00e9rateurs devaient maintenir une ambiance agr\u00e9able, ind\u00e9pendamment de la fa\u00e7on dont les passagers les traitaient ou de leur \u00e9tat physique.<\/li>\n<li>Les revenus g\u00e9n\u00e9r\u00e9s par cet immeuble de 50 \u00e9tages pour les seuls exploitants pourraient d\u00e9passer $100 000 dollars par an en ann\u00e9es 1950.<\/li>\n<li>L&#039;ascensoriste n&#039;a pas disparu parce qu&#039;il a \u00e9chou\u00e9 \u2014 il a disparu parce qu&#039;il a \u00e9t\u00e9 jug\u00e9 __________.<\/li>\n<\/ol>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">C. Questions de compr\u00e9hension<\/h2>\n<ol>\n<li>Pourquoi les passagers ne pouvaient-ils pas actionner eux-m\u00eames les premiers ascenseurs\u00a0? Quelles comp\u00e9tences sp\u00e9cifiques ce travail exigeait-il\u00a0?<\/li>\n<li>Comment le r\u00f4le de l&#039;ascensoriste dans les immeubles r\u00e9sidentiels a-t-il cr\u00e9\u00e9 une dynamique sociale unique entre l&#039;ascensoriste et le locataire\u00a0?<\/li>\n<li>Pourquoi l&#039;exploitation des ascenseurs \u00e9tait-elle particuli\u00e8rement importante pour les travailleurs noirs durant la p\u00e9riode de s\u00e9gr\u00e9gation raciale ? En quoi \u00e9tait-ce ironique ?<\/li>\n<li>Expliquez pourquoi les propri\u00e9taires d&#039;immeubles ont r\u00e9sist\u00e9 aux ascenseurs automatiques pendant des d\u00e9cennies, alors m\u00eame que la technologie existait.<\/li>\n<li>Quelle fut la v\u00e9ritable signification de la gr\u00e8ve des ouvriers du b\u00e2timent de Manhattan en 1945 ?<\/li>\n<li>Pourquoi Otis a-t-il install\u00e9 de la musique dans les ascenseurs automatis\u00e9s, et qu&#039;est-ce que cela nous apprend sur la confiance du public envers la technologie\u00a0?<\/li>\n<li>L&#039;auteur soutient que la disparition du liftier r\u00e9v\u00e8le quelque chose de plus important. Quel est cet argument\u00a0?<\/li>\n<\/ol>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">D. Pens\u00e9e critique<\/h2>\n<ol>\n<li>La gr\u00e8ve de 1945 a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que les travailleurs \u00ab invisibles \u00bb \u00e9taient en r\u00e9alit\u00e9 indispensables. Identifiez trois m\u00e9tiers modernes que l&#039;on tient pour acquis, mais dont l&#039;arr\u00eat entra\u00eenerait de graves perturbations. Qu&#039;ont ces m\u00e9tiers en commun\u00a0?<\/li>\n<li>L&#039;auteur \u00e9crit que \u00ab la pr\u00e9sence humaine a un co\u00fbt, mais pas de valeur \u00bb. \u00cates-vous d&#039;accord\u00a0? Pouvez-vous citer des exemples o\u00f9 une entreprise a supprim\u00e9 un poste et o\u00f9 la qualit\u00e9 de l&#039;exp\u00e9rience s&#039;est nettement d\u00e9grad\u00e9e\u00a0?<\/li>\n<li>Les ascensoristes des immeubles de luxe occupaient une position sociale singuli\u00e8re\u00a0: issus de la classe ouvri\u00e8re, ils avaient un acc\u00e8s privil\u00e9gi\u00e9 \u00e0 la vie des classes sup\u00e9rieures. Quel impact ce type de proximit\u00e9 interclassiste pouvait-il avoir sur les deux groupes\u00a0? Existe-t-il encore des situations similaires aujourd\u2019hui\u00a0?<\/li>\n<\/ol>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">E. Questions de discussion<\/h2>\n<ol>\n<li>Otis utilisait la musique et des voix enregistr\u00e9es pour familiariser les gens avec le remplacement d&#039;un humain par une machine. Comment les entreprises modernes utilisent-elles des techniques psychologiques similaires lorsqu&#039;elles automatisent leurs services\u00a0? Pensons aux caisses automatiques, aux chatbots ou aux syst\u00e8mes t\u00e9l\u00e9phoniques automatis\u00e9s.<\/li>\n<li>L&#039;auteur sugg\u00e8re qu&#039;\u00e0 chaque fois qu&#039;on remplace un employ\u00e9 par une machine, \u00ab quelque chose de petit et d&#039;humain dispara\u00eet discr\u00e8tement du quotidien \u00bb. Est-ce de la nostalgie, ou s&#039;agit-il d&#039;une v\u00e9ritable perte\u00a0? Justifiez votre position.<\/li>\n<li>Si vous construisiez aujourd&#039;hui une tour d&#039;appartements de luxe, embaucheriez-vous un ascensoriste\u00a0? Pourquoi\u00a0? Quel message sa pr\u00e9sence v\u00e9hiculerait-elle aupr\u00e8s des r\u00e9sidents\u00a0?<\/li>\n<\/ol>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Corrig\u00e9<\/h2>\n<p><strong>Compr\u00e9hension:<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li>Les premiers ascenseurs utilisaient de lourds leviers m\u00e9caniques ou des manivelles dont l&#039;utilisation en toute s\u00e9curit\u00e9 exigeait formation, sens de l&#039;espace et instinct. Les op\u00e9rateurs devaient \u00e9valuer la r\u00e9partition du poids, compenser l&#039;inertie et immobiliser la cabine avec pr\u00e9cision au niveau du palier\u00a0\u2014 des comp\u00e9tences qui n\u00e9cessitaient des semaines d&#039;apprentissage aupr\u00e8s d&#039;un mentor.<\/li>\n<li>Les agents d&#039;entretien travaillaient dans le m\u00eame immeuble pendant des ann\u00e9es et observaient in\u00e9vitablement la vie priv\u00e9e des locataires\u00a0: leurs visiteurs, leurs habitudes, leurs conflits. Il en r\u00e9sultait une dynamique o\u00f9 les locataires les consid\u00e9raient comme une sorte de domestiques, voire de confidents, \u00e9changeant des potins et leur donnant de g\u00e9n\u00e9reux pourboires pour garantir leur discr\u00e9tion.<\/li>\n<li>Durant la p\u00e9riode de s\u00e9gr\u00e9gation raciale, le m\u00e9tier d&#039;ascensoriste \u00e9tait l&#039;un des rares emplois respectables en int\u00e9rieur accessibles aux hommes noirs sans instruction. Ironie du sort, ces ascensoristes passaient leurs journ\u00e9es \u00e0 servir les clients dans des immeubles o\u00f9 eux-m\u00eames n&#039;auraient pas \u00e9t\u00e9 autoris\u00e9s \u00e0 vivre ni \u00e0 manger.<\/li>\n<li>Trois raisons principales\u00a0: les locataires faisaient confiance aux op\u00e9rateurs humains et ne se sentaient pas en s\u00e9curit\u00e9 en empruntant l\u2019ascenseur seuls, les syndicats se sont battus pour prot\u00e9ger des milliers d\u2019emplois, et il existait une r\u00e9sistance culturelle g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e \u00e0 l\u2019id\u00e9e qu\u2019une machine contr\u00f4le quelque chose d\u2019aussi potentiellement dangereux qu\u2019un ascenseur.<\/li>\n<li>Cela a d\u00e9montr\u00e9 que les travailleurs que les Am\u00e9ricains tenaient le plus pour acquis \u2014 le personnel d&#039;entretien des b\u00e2timents, souvent invisible \u2014 \u00e9taient en r\u00e9alit\u00e9 ceux qui assuraient le bon fonctionnement de la ville. Les dirigeants de Wall Street ne pouvaient m\u00eame plus acc\u00e9der \u00e0 leurs bureaux, ce qui a forc\u00e9 la reconnaissance publique de l&#039;importance de ces travailleurs.<\/li>\n<li>Les passagers avaient r\u00e9ellement peur de voyager seuls dans une bo\u00eete m\u00e9tallique. Otis a donc install\u00e9 une musique apaisante (\u00e0 l&#039;origine de la \u00ab musique d&#039;ascenseur \u00bb) et des annonces enregistr\u00e9es. Cela montre que m\u00eame lorsque la technologie est au point, la psychologie humaine ne l&#039;est souvent pas\u00a0; les entreprises doivent donc g\u00e9rer activement cette transition \u00e9motionnelle.<\/li>\n<li>L&#039;auteur soutient que la disparition des ascensoristes fut un exemple pr\u00e9coce d&#039;un processus syst\u00e9matique\u00a0: le remplacement des travailleurs par des machines pour des raisons \u00e9conomiques, et non de comp\u00e9tences. Cette m\u00eame logique allait plus tard entra\u00eener la disparition des pompistes, des guichetiers et des caissiers.<\/li>\n<\/ol>\n<p><strong>B. Le vocabulaire en contexte\u00a0:<\/strong> levier, temp\u00e9rament, confident, qualifications, comportement, masse salariale, consommable<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Reading Passage &#x1f4da; Need an easier version? Try the Elementary (Level C) version of this worksheet! A MACHINE THAT NEEDED A HUMAN Before you could press a button and ride to the 40th floor in air-conditioned silence, someone had to take you there. Early elevators were not the automated systems we know today. 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