{"id":3693,"date":"2026-04-06T17:35:53","date_gmt":"2026-04-06T17:35:53","guid":{"rendered":"https:\/\/tahricteaches.com\/elevator-operator-intermediate\/"},"modified":"2026-04-06T17:43:53","modified_gmt":"2026-04-06T17:43:53","slug":"elevator-operator-intermediate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tahricteaches.com\/ms\/pengendali-lif-pertengahan\/","title":{"rendered":"Lembaran Kerja Pengendali Lif | PDF Bacaan ESL Pertengahan"},"content":{"rendered":"
\"Aktiviti<\/figure>\n

Petikan Membaca<\/h2>\n
\ud83d\udcda Perlukan versi yang lebih mudah?<\/strong> Cuba Versi asas (Tahap C)<\/strong><\/a> lembaran kerja ini!<\/div>\n

MESIN YANG MEMERLUKAN MANUSIA<\/h3>\n

Sebelum anda sempat menekan butang dan menaiki kereta ke tingkat 40 dalam keadaan senyap berhawa dingin, seseorang perlu membawa anda ke sana. Lif awal bukanlah automatik<\/strong> sistem yang kita kenali hari ini. Ia merupakan alat mekanikal yang berat, berbahaya \u2014 sangkar logam yang digantung oleh kabel, dikuasakan oleh stim atau hidraulik, dikawal oleh alat kawalan tangan tuas<\/strong> yang memerlukan kemahiran tulen untuk digunakan. Tersalah menilai perhentian itu walaupun hanya beberapa inci, dan penumpang terpaksa naik atau turun untuk keluar. Tersalah menilai dengan teruk, dan jurang antara lantai kabin dan tempat pendaratan menjadi perangkap \u2014 bukaan gelap ke dalam lubang di bawah.<\/p>\n

Pengendali lif berdiri di tengah-tengah sistem ini. Tugas mereka adalah untuk mengawal kelajuan, arah dan kedudukan berhenti kabin dengan ketepatan<\/strong> yang hampir menyerupai seni. Mereka menarik tuil tembaga atau memusingkan roda engkol, membaca penanda lantai, mendengar dengungan motor, merasakan perubahan berat semasa penumpang masuk dan keluar. Kabin yang penuh muatan bertindak berbeza daripada kabin yang kosong. Pengendali yang baik menyesuaikan diri secara naluri \u2014 mengimbangi berat, momentum dan usia jentera. Yang terbaik boleh menghentikan kabin dengan sempurna sejajar dengan pendaratan pada percubaan pertama, setiap kali, dengan begitu lancar sehingga penumpang langsung tidak merasa berhenti.<\/p>\n

Ini bukanlah pekerjaan yang boleh dilakukan oleh sesiapa sahaja. Pengendali baharu dilatih selama berminggu-minggu di bawah mentor berpengalaman, mempelajari personaliti lif khusus mereka \u2014 setiap mesin mempunyai kebiasaannya sendiri, ciri-cirinya yang tersendiri perangai<\/strong>Ada yang membelok ke kiri. Ada yang menjadi panas. Ada yang mengalami kelewatan antara tuil dan tindak balas yang perlu anda jangkakan. Menguasai lif adalah seperti belajar memandu kereta tanpa stereng kuasa, tiada transmisi automatik dan tiada brek yang boleh anda percayai.<\/p>\n

\n

""Anda mempelajari mesin itu seperti seorang penunggang kuda mempelajari kudanya. Anda tahu bila ia letih. Anda tahu bila ia akan berkelakuan buruk. Dan anda tidak pernah membiarkan penumpang melihat anda risau.""<\/em><\/p>\n

\u2014 James Whitfield, pengendali lif, Bangunan Woolworth, 1948 (sejarah lisan Smithsonian)<\/cite><\/p><\/blockquote>\n

DUNIA SOSIAL ANTARA LANTAI<\/h3>\n

Pengendali lif bekerja di mana-mana sahaja bangunan yang lebih tinggi daripada yang orang ramai mahu panjat. Gedung serbaneka yang hebat pada tahun 1920-an dan 1930-an \u2014 Macy's, Marshall Field's, Selfridges \u2014 menggaji berpuluh-puluh pengendali, setiap satu ditugaskan untuk kerja-kerja tertentu. julat lantai<\/strong>, mengumumkan jabatan dalam lagu yang telah dilatih: \u201cTingkat tiga \u2014 pakaian wanita, kosmetik, barang kemas halus.\u201d Hotel bergantung pada mereka untuk menghantar tetamu ke bilik mereka dengan sedikit sentuhan keanggunan<\/strong> yang menetapkan nada untuk keseluruhan penginapan mereka.<\/p>\n

Tetapi peranan yang paling menarik adalah dalam kediaman<\/strong> bangunan. Di menara pangsapuri mewah Park Avenue, Upper West Side, dan Gold Coast Chicago, pengendali lif merupakan kebiasaan tetap dalam kehidupan seharian. Mereka bekerja di bangunan yang sama selama bertahun-tahun \u2014 kadangkala berdekad-dekad. Mereka tahu penyewa mana yang bekerja lewat malam, siapa yang bergaduh dengan pasangan mereka, siapa yang mempunyai masalah minum, anak siapa yang bermasalah. Mereka terdengar perbualan. Mereka melihat siapa yang melawat siapa. Pada zaman pra-digital, pengendali lif merupakan seorang yang tidak sengaja pengawasan<\/strong> sistem, dikuasakan bukan oleh kamera tetapi oleh jarak, rutin dan keintiman aneh berkongsi ruang tertutup kecil dengan orang yang sama setiap hari.<\/p>\n

Ini mewujudkan dinamik sosial yang pelik. Penyewa sering melayan pengendali lif mereka sebagai sesuatu antara seorang pembantu rumah dan seorang orang kepercayaan<\/strong>Mereka akan berkongsi gosip, mengadu tentang jiran, meminta nasihat \u2014 dan kemudian memberi tip dengan murah hati pada Krismas untuk memastikan budi bicara yang berterusan. Pengendali terbaik faham bahawa kemahiran sebenar mereka bukanlah mekanikal. Ia adalah sosial. Mereka tahu bila hendak berbual dan bila hendak berdiri dalam diam. Mereka tahu bagaimana untuk menyambut perempuan simpanan penyewa tanpa mengakui bahawa isteri penyewa telah pergi sepuluh minit lebih awal.<\/p>\n

Bagi mereka yang menunggang bersama mereka setiap hari, pengendali menjadi sebahagian daripada kain<\/strong> bangunan itu \u2014 setenang marmar lobi. Ketiadaan mereka dirasai. Apabila pengendali lama bersara atau meninggal dunia, penyewa kadangkala menghadiri pengebumian.<\/p>\n

\n

""Saya tahu lebih banyak rahsia daripada mana-mana paderi di Manhattan. Bezanya, saya tidak pernah memberitahu sesiapa pun.""<\/em><\/p>\n

\u2014 William 'Red' Daniels, pengendali lif, pangsapuri Dakota, dipetik dalam Majalah New York, 1971<\/cite><\/p><\/blockquote>\n

BANGSA, KELAS, DAN PEKERJA HALIM<\/h3>\n

Ekonomi pekerjaan itu adalah sederhana<\/strong> tetapi stabil. Pada tahun 1940-an dan 1950-an \u2014 tahun-tahun kemuncak profesion ini \u2014 seorang pengusaha New York memperoleh $35 hingga $50 seminggu, kira-kira bersamaan dengan seorang pekerja kilang atau kerani kedai. Ia bukanlah jalan menuju kekayaan, tetapi ia stabil. Bangunan tidak ditutup. Orang ramai sentiasa perlu naik. Dan tip \u2014 terutamanya di bangunan kediaman yang kaya \u2014 boleh menggandakan pendapatan seorang lelaki.<\/p>\n

Di Selatan Amerika dan di banyak bandar di Utara, operasi lif menjadi salah satu daripada segelintir dihormati<\/strong> pekerjaan dalaman yang tersedia untuk lelaki kulit hitam semasa era Jim Crow. Ia tidak memerlukan pendidikan formal, menawarkan pekerjaan sepanjang tahun dan menempatkan anda dalam dunia kolar putih tanpa memerlukan kolar putih kelayakan<\/strong>Bagi kebanyakan keluarga Kulit Hitam, gaji pengendali lif adalah asas kehidupan kelas menengah. Ironinya sangat tajam: Pengendali kulit hitam menghabiskan hari-hari mereka melayani orang yang tidak akan duduk di sebelah mereka di restoran atau membenarkan mereka tinggal di bangunan tempat mereka bekerja.<\/p>\n

Kerja itu memberatkan secara fizikal dengan cara yang tidak jelas dari luar. Operator berdiri selama 8 hingga 10 jam sehari di ruang kecil yang tertutup, menarik tuil tembaga yang berat ratusan kali setiap syif. berulang-ulang<\/strong> pergerakan memusnahkan bahu dan pergelangan tangan. Udara aci menyesakkan pada musim panas, membeku pada musim sejuk. Kabin lif itu sendiri seperti penjara \u2014 anda tidak boleh keluar, anda tidak boleh duduk, dan anda perlu mengekalkan suasana yang menyenangkan sikap<\/strong> tidak kira bagaimana perasaan badan anda atau betapa kasarnya penumpang melayan anda.<\/p>\n

Banyak pengendali telah bergabung tenaga dengan kesatuan sekerja, terutamanya di New York, di mana Kesatuan Pekerja Perkhidmatan Bangunan Antarabangsa memperjuangkan gaji dan keadaan yang lebih baik. Mogok pengendali lif boleh melumpuhkan seluruh kawasan kejiranan. Pada tahun 1945, satu mogok besar-besaran oleh 15,000 pekerja bangunan \u2014 termasuk pengendali \u2014 telah menutup daerah perniagaan Manhattan selama berminggu-minggu. Eksekutif Wall Street yang tidak pernah berfikir dua kali tentang lelaki yang mengendalikan lif mereka mendapati mereka tidak dapat sampai ke pejabat mereka sendiri. Mogok itu menjadi berita nasional dan memaksa perhitungan: orang yang paling dipandang remeh oleh rakyat Amerika adalah mereka yang menyatukan bandar itu.<\/p>\n

\n

"Apabila pekerja lif meninggalkan kerja itu, Wall Street mendapati ia tidak boleh berfungsi di atas tingkat tiga. Orang yang paling berkuasa dalam bidang kewangan terkandas di lobi mereka sendiri."<\/em><\/p>\n

\u2014 The New York Times, Mac 1945<\/cite><\/p><\/blockquote>\n

BUTANG YANG MENGAKHIRI SEGALANYA<\/h3>\n

Syarikat Lif Otis telah membangunkan automatik<\/strong> teknologi sejak tahun 1920-an, tetapi pemilik bangunan menentang penggunaannya selama beberapa dekad. Penyewa mempercayai pengendali manusia. Kesatuan sekerja berjuang untuk melindungi beribu-ribu pekerjaan. Dan terdapat ketakutan yang nyata dan meluas di kalangan penumpang bahawa lif tanpa orang di kawalan tidak selamat. Teknologi itu wujud lama sebelum budaya itu bersedia untuk menerimanya.<\/p>\n

Apa yang akhirnya mematahkan tentangan itu adalah wang. Menjelang tahun 1950-an, kos buruh meningkat mendadak, dan bangunan semakin tinggi. Sebuah menara pejabat 50 tingkat mungkin memerlukan 30 atau lebih pengendali yang bekerja dalam syif bertindih \u2014 satu syif besar-besaran gaji<\/strong> beban. Sistem "Autotronic" Otis, yang diperkenalkan pada tahun 1950, boleh mengendalikan berbilang panggilan serentak, mengoptimumkan penghalaan antara tingkat dan menghentikan dengan ketepatan mekanikal yang sepadan dengan pengendali manusia terbaik. Pemilik bangunan telah membuat pengiraan.<\/p>\n

Peralihan itu tidak lancar. Ramai penumpang benar-benar takut untuk menaiki kereta sendirian di dalam kotak logam tanpa kehadiran manusia. Otis bertindak balas dengan memasang menenangkan<\/strong> muzik yang dirakam \u2014 asal usul sebenar apa yang kini kita panggil "muzik lif." Syarikat itu juga menambah pengumuman yang dirakam dengan ceria dan butang kecemasan yang menonjol. Sesetengah bangunan mengekalkan satu pengendali sebagai jaminan psikologi, berdiri di dalam kabin walaupun sistem itu automatik sepenuhnya \u2014 selimut keselamatan manusia untuk penunggang yang gementar.<\/p>\n

Menjelang akhir 1960-an, lif yang dikendalikan secara manual pada asasnya pupus<\/strong> dalam pembinaan baharu. Tempat terakhir yang tidak dapat dikunjungi ialah bangunan mewah dan hotel bersejarah di mana pengendali dikekalkan bukan kerana teknologi memerlukannya, tetapi sebagai kenyataan prestij<\/strong> \u2014 peninggalan hidup era yang lebih peribadi. Hari ini, segelintir masih wujud. Hotel Plaza di New York. Beberapa kelab swasta di London. Beberapa bangunan kerajaan di Washington. Mereka mengendalikan lif yang boleh berjalan sendiri, dan semua orang di dalam teksi mengetahuinya. Kehadiran mereka adalah tulen majlis<\/strong> \u2014 dan itu mungkin perincian yang paling ketara. Karya itu bertahan cukup lama untuk menjadi sebuah persembahan.<\/p>\n

\n

"Tiada siapa yang mahu menjadi orang pertama yang menunggang seorang diri. Jadi kami memasang muzik, dan kami memasang suara mesra, dan akhirnya orang ramai terlupa bahawa pernah ada orang yang berdiri di sana."<\/em><\/p>\n

\u2014 Eksekutif Syarikat Lif Otis, 1962 (projek sejarah lisan Smithsonian)<\/cite><\/p><\/blockquote>\n

APA YANG KITA HILANGKAN APABILA KITA TEKAN BUTANG<\/h3>\n

Kehilangan pengendali lif bukan sekadar kehilangan pekerjaan. Ia adalah kehilangan sejenis interaksi manusia<\/strong> \u2014 ringkas, harian, dan langsung tidak penting sehingga ia lenyap. Bangunan moden direka bentuk untuk meminimumkan sentuhan manusia. Anda masuk melalui pintu putar, menaiki lif yang senyap seorang diri, dan berjalan ke meja anda tanpa bercakap dengan sesiapa pun. Operator adalah salah satu titik terakhir manusia harian geseran<\/strong> di dalam bangunan \u2014 seseorang yang mengucapkan selamat pagi, yang memerhatikan jika anda kelihatan tidak sihat, yang mengingati nama anda.<\/p>\n

Sesetengah ahli sejarah berpendapat bahawa kematian pengendali lif merupakan isyarat awal perubahan yang jauh lebih besar: penggantian sistematik pekerja perkhidmatan manusia dengan mesin, yang didorong bukan oleh had keupayaan manusia tetapi oleh ekonomi kecekapan<\/strong>Logik yang sama yang menyingkirkan pengendali kemudiannya akan menyingkirkan petugas stesen minyak, juruwang bank, kerani pembayaran dan pemungut tol. Dalam setiap kes, teknologi tersebut dibentangkan sebagai kemajuan. Dalam setiap kes, sesuatu yang kecil dan berperikemanusiaan telah ditolak secara senyap-senyap daripada kehidupan seharian.<\/p>\n

Pengendali lif itu tidak hilang kerana mereka teruk dalam pekerjaan mereka. Mereka hilang kerana mereka boleh dibuang<\/strong> \u2014 kerana mesin boleh melakukan bahagian mekanikal daripada apa yang mereka lakukan, dan bahagian manusia dianggap tidak berbaloi untuk dibayar. Pengiraan itu \u2014 bahawa kehadiran manusia mempunyai kos tetapi bukan nilai \u2014 adalah pengiraan yang terus kita buat. Dan setiap kali kita berjaya, kita bergerak lebih jauh dari dunia di mana seseorang berdiri di antara tingkat dan berkata, "Naik ke atas?"<\/p>\n

\n
Muat Turun Lembaran Kerja PDF Boleh Cetak<\/a><\/div>\n<\/div>\n

Tahap:<\/strong> Aras F<\/p>\n

\ud83d\udcfa Video Berkaitan<\/h2>\n

\ud83c\udfac Temui Salah Seorang Pengendali Lif Terakhir di Los Angeles (National Geographic)<\/a> \u2014 Dokumentari pendek tentang Ruben Pardo, seorang pengendali berusia 75 tahun dengan pengalaman selama 40 tahun<\/em><\/p>\n

\ud83c\udfac Bagaimana Lif Mengubah Dunia (Asal Usul: Perjalanan Manusia)<\/a> \u2014 Kisah Otis dan bagaimana lif memungkinkan bandar-bandar moden<\/em><\/p>\n

\ud83c\udfac Temui Lee Bowser, Yang Mengendalikan Lif Vintaj Secara Manual di Minneapolis<\/a> \u2014 Pengendali moden yang menghidupkan sejarah di bangunan pusat bandar<\/em><\/p>\n

A. Padanan Perbendaharaan Kata<\/h2>\n

Padankan setiap perkataan dengan definisinya.<\/em><\/p>\n

\n
\n

1. automatik<\/p>\n

2. tuil<\/p>\n

3. ketepatan<\/p>\n

4. perangai<\/p>\n

5. keanggunan<\/p>\n

6. kediaman<\/p>\n

7. pengawasan<\/p>\n

8. orang kepercayaan<\/p>\n

9. kelayakan<\/p>\n

10. berulang-ulang<\/p>\n

11. sikap<\/p>\n

12. gaji<\/p>\n

13. pupus<\/p>\n

14. prestij<\/p>\n

15. boleh dibuang<\/p>\n<\/div>\n

\n

a. dikendalikan oleh mesin atau komputer tanpa kawalan manusia<\/p>\n

b. palang atau pemegang yang digunakan untuk mengawal mesin<\/p>\n

c. ketepatan; kualiti bersikap tepat dan berhati-hati<\/p>\n

d. sifat atau perangai seseorang, terutamanya kerana ia mempengaruhi tingkah laku<\/p>\n

e. gaya anggun, cita rasa yang baik, dan kecanggihan<\/p>\n

f. direka untuk didiami oleh orang ramai, bukan untuk perniagaan<\/p>\n

g. pemerhatian yang teliti dan berterusan terhadap seseorang atau tempat<\/p>\n

h. seseorang yang dipercayai dengan maklumat atau rahsia peribadi<\/p>\n

i. kelayakan, pencapaian atau dokumen yang membuktikan kecekapan<\/p>\n

j. dilakukan berkali-kali dengan cara yang sama; membosankan<\/p>\n

k. tingkah laku atau cara luaran; bagaimana seseorang mempersembahkan diri mereka<\/p>\n

l. jumlah gaji yang dibayar kepada semua pekerja sesebuah syarikat<\/p>\n

m. tidak lagi wujud; telah pupus sepenuhnya<\/p>\n

n. rasa hormat dan kekaguman yang meluas berdasarkan pencapaian atau status<\/p>\n

o. dianggap tidak cukup penting untuk disimpan; boleh dikorbankan<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

B. Perbendaharaan Kata dalam Konteks<\/h2>\n

Isi setiap tempat kosong dengan perkataan perbendaharaan kata yang betul.<\/em><\/p>\n

    \n
  1. Lif awal memerlukan __________ yang dikendalikan dengan tangan yang mengambil masa berminggu-minggu latihan untuk dikuasai dengan betul.<\/li>\n
  2. Setiap lif mempunyai __________ \u2014 kebiasaan dan kebiasaannya yang hanya akan dikenali oleh pengendali yang berpengalaman.<\/li>\n
  3. Pengusaha kediaman menjadi tokoh __________ yang tidak disengajakan, dipercayai dengan rahsia yang tidak dapat mereka ulangi.<\/li>\n
  4. Bagi pekerja kulit hitam yang dinafikan __________ kolar putih, kerja lif menawarkan pekerjaan dalaman yang jarang berlaku sepanjang tahun.<\/li>\n
  5. Pengendali terpaksa mengekalkan suasana __________ yang menyenangkan tanpa mengira bagaimana penumpang melayan mereka atau bagaimana perasaan badan mereka.<\/li>\n
  6. Kos __________ bangunan 50 tingkat itu untuk pengendali sahaja boleh melebihi $100,000 setahun dalam dolar tahun 1950-an.<\/li>\n
  7. Pengendali lif itu tidak hilang kerana mereka gagal \u2014 mereka hilang kerana mereka dianggap __________.<\/li>\n<\/ol>\n

    C. Soalan Pemahaman<\/h2>\n
      \n
    1. Mengapakah penumpang tidak boleh mengendalikan lif awal sendiri? Apakah kemahiran khusus yang diperlukan oleh pekerjaan itu?<\/li>\n
    2. Bagaimanakah peranan pengendali lif dalam bangunan kediaman mewujudkan dinamik sosial yang unik antara pengendali dan penyewa?<\/li>\n
    3. Mengapakah operasi lif amat penting bagi pekerja Kulit Hitam semasa era Jim Crow? Apakah ironinya tentang perkara ini?<\/li>\n
    4. Terangkan mengapa pemilik bangunan menentang lif automatik selama beberapa dekad, walaupun teknologi itu wujud.<\/li>\n
    5. Apakah kepentingan sebenar mogok pekerja bangunan Manhattan 1945?<\/li>\n
    6. Mengapakah Otis memasang muzik dalam lif automatik, dan apakah yang diberitahu oleh ini kepada kita tentang kepercayaan orang ramai terhadap teknologi?<\/li>\n
    7. Penulis berhujah bahawa kehilangan pengendali lif menandakan sesuatu yang lebih besar. Apakah hujah itu?<\/li>\n<\/ol>\n

      D. Pemikiran Kritikal<\/h2>\n
        \n
      1. Mogok 1945 mendedahkan bahawa pekerja 'halimunan' sebenarnya penting. Kenal pasti tiga pekerjaan moden yang dipandang remeh oleh orang ramai tetapi akan menyebabkan gangguan serius jika pekerja berhenti. Apakah persamaan antara pekerjaan ini?<\/li>\n
      2. Penulis menulis bahawa 'kehadiran manusia ada kosnya tetapi bukan nilainya.' Adakah anda setuju? Bolehkah anda fikirkan situasi di mana sebuah syarikat telah memecat seorang pekerja manusia dan kualiti pengalaman itu jelas merosot?<\/li>\n
      3. Pengendali lif di bangunan kaya menduduki kedudukan kelas yang luar biasa \u2014 golongan kelas pekerja yang mempunyai akses intim ke kehidupan kelas atasan. Bagaimanakah jarak antara kelas seperti ini mungkin mempengaruhi kedua-dua kumpulan? Adakah perkara yang serupa wujud pada hari ini?<\/li>\n<\/ol>\n

        E. Soalan Perbincangan<\/h2>\n
          \n
        1. Otis menggunakan muzik dan merakam suara untuk membuatkan orang ramai selesa menggantikan manusia dengan mesin. Bagaimanakah syarikat moden menggunakan teknik psikologi yang serupa semasa mengautomasikan perkhidmatan? Fikirkan tentang pembayaran kendiri, chatbot atau sistem telefon automatik.<\/li>\n
        2. Penulis mencadangkan bahawa setiap kali kita menggantikan pekerja perkhidmatan manusia dengan mesin, 'sesuatu yang kecil dan berperikemanusiaan secara senyap-senyap ditolak daripada kehidupan seharian.' Adakah ini nostalgia, atau adakah sesuatu yang benar-benar hilang? Pertahankan pendirian anda.<\/li>\n
        3. Jika anda sedang membina sebuah menara pangsapuri mewah hari ini, adakah anda akan mengupah pengendali lif manusia? Mengapa atau mengapa tidak? Apakah yang akan disampaikan oleh kehadiran mereka kepada penduduk?<\/li>\n<\/ol>\n

          Kunci Jawapan<\/h2>\n

          Pemahaman:<\/strong><\/p>\n

            \n
          1. Lif awal menggunakan tuil mekanikal berat atau roda engkol yang memerlukan latihan, kesedaran ruang dan naluri untuk beroperasi dengan selamat. Pengendali perlu menilai pengagihan berat, mengimbangi momentum dan memberhentikan kabin tepat rata dengan pendaratan \u2014 kemahiran yang mengambil masa berminggu-minggu untuk dipelajari di bawah mentor.<\/li>\n
          2. Pengendali bekerja di bangunan yang sama selama bertahun-tahun dan pasti memerhatikan kehidupan peribadi penyewa \u2014 pelawat mereka, tabiat mereka, konflik mereka. Ini mewujudkan dinamik di mana penyewa melayan pengendali sebagai sesuatu antara pembantu rumah dan orang kepercayaan, berkongsi gosip dan memberi tip dengan murah hati untuk memastikan kebijaksanaan.<\/li>\n
          3. Semasa zaman Jim Crow, pengendalian lif merupakan salah satu daripada beberapa pekerjaan dalaman yang dihormati yang tersedia untuk lelaki kulit hitam tanpa pendidikan formal. Ironinya ialah pengendali kulit hitam menghabiskan hari mereka melayani orang di dalam bangunan di mana mereka sendiri tidak dibenarkan untuk tinggal atau makan.<\/li>\n
          4. Tiga sebab utama: penyewa mempercayai pengendali manusia dan berasa tidak selamat menunggang sendirian, kesatuan sekerja berjuang untuk melindungi beribu-ribu pekerjaan, dan terdapat tentangan budaya yang meluas terhadap idea mesin yang mengawal sesuatu yang berpotensi berbahaya seperti lif.<\/li>\n
          5. Ia menunjukkan bahawa pekerja yang paling dipandang remeh oleh rakyat Amerika \u2014 kakitangan bangunan 'halimunan' \u2014 sebenarnya menyatukan bandar. Eksekutif Wall Street tidak dapat sampai ke pejabat mereka sendiri, memaksa pengiktirafan awam terhadap kepentingan pekerja-pekerja ini.<\/li>\n
          6. Penumpang benar-benar takut untuk menaiki pesawat seorang diri di dalam kotak logam. Otis memasang muzik yang menenangkan (asal usul 'muzik lif') dan merakam pengumuman. Ini mendedahkan bahawa walaupun teknologi sudah sedia, psikologi manusia selalunya tidak \u2014 syarikat mesti menguruskan peralihan emosi secara aktif.<\/li>\n
          7. Penulis berpendapat bahawa kehilangan pengendali lif merupakan contoh awal corak sistematik: menggantikan pekerja perkhidmatan manusia dengan mesin berdasarkan ekonomi, bukan keupayaan. Logik yang sama kemudiannya akan menghapuskan petugas stesen minyak, juruwang bank dan kerani pembayaran.<\/li>\n<\/ol>\n

            B. Perbendaharaan Kata dalam Konteks:<\/strong> tuas, perangai, orang kepercayaan, kelayakan, sikap, gaji, boleh dibuang<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

            Reading Passage 📚 Need an easier version? Try the Elementary (Level C) version of this worksheet! A MACHINE THAT NEEDED A HUMAN Before you could press a button and ride to the 40th floor in air-conditioned silence, someone had to take you there. Early elevators were not the automated systems we know today. They were…<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":3680,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"rank_math_lock_modified_date":false,"_kadence_starter_templates_imported_post":false,"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":""},"categories":[296,49],"tags":[649,125,66,92,644,646,606,645,67,647,91],"class_list":["post-3693","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-advanced-worksheets","category-worksheets","tag-elevator-operator","tag-english-worksheet","tag-esl-worksheet","tag-free-esl-resources","tag-history-worksheet","tag-jobs-esl-worksheet","tag-level-f-worksheet","tag-obsolete-jobs","tag-reading-comprehension","tag-social-studies-esl","tag-vocabulary-worksheet"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tahricteaches.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3693","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tahricteaches.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tahricteaches.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tahricteaches.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tahricteaches.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3693"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/tahricteaches.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3693\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3703,"href":"https:\/\/tahricteaches.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3693\/revisions\/3703"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tahricteaches.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3680"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tahricteaches.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3693"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tahricteaches.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3693"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tahricteaches.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3693"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}